Как выбрать автомобиль новичку

Позади тревоги, переживания, сдача экзаменов в ГИБДД и радость от получения водительского удостоверения. Теперь новоиспеченного водителя волнует первая машина. Рассмотрим, какую машину купить для начинающего водителя мужчине и женщине с учетом их финансового состояния.

Для начинающего водителя требования к авто особенные: технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля должны находиться в улучшенном состоянии. Помимо личностных предпочтений относительно цвета, марки, производителя авто, следует учесть состояние трасс и дорог, по которым предстоит передвигаться, и частоту использования транспорта.

На что обратить внимание начинающему водителю перед покупкой первого автомобиля

Необходимо определить диапазон цен, в пределах которого новичок сможет приобрести машину. Не рекомендуется покупать слишком дорогое транспортное средство, так как отсутствие опыта вождения пагубно скажется на состоянии авто.

Начинающий водитель еще не чувствует габариты машины, не предвидит ситуацию на дороге, плохо запоминает неровности и опасные участки на трассе.

Без опыта вождения новичок травмирует автомобиль, неэкономично использует топливо, не следит за работой основных узлов транспортного средства. В связи с этим рекомендуется купить выносливую машину, обслуживание которой не потребует серьезных финансовых вложений.

Каким должен быть автомобиль начинающего водителя

Перед тем, как выбрать первый автомобиль, необходимо определиться с размером транспортного средства. Идею покупки крупногабаритной машины лучше отложить, пока не появится опыт вождения.

Авто среднего и малого размера – лучшее решение для начинающего водителя. Это оптимальный вариант для передвижения по городским дорогам, где потребуется маневрировать в потоке машин, проезжать по узким улицам, парковаться. Достоинство маленького автомобиля – простое управление, что чрезвычайно важно для новичка.

Безопасность транспортного средства – самый главный критерий, на который следует обратить внимание перед тем, как выбрать первую машину. Вне зависимости от марки и новизны, любое авто должно включать три обязательных элемента:

подушку безопасности;
автоблокировочную систему тормозов;
ремни безопасности.

Что касается типа привода, то рекомендуем отдать предпочтение в пользу моделей с передним или полным приводом. Такая машина беспрепятственно передвигается по снегу и грязи, уменьшается риск заноса при неблагоприятных погодных условиях и неудачном маневре.

Чтобы выбрать автомобиль новичку, следует руководствоваться этими простыми правилами, тогда вождение будет комфортным и безопасным.

Основные ошибки, допускаемые при покупке первой машины

Покупка экономически не выгодной машины. Автомобиль может подойти по всем параметрам: цвету, марке, производительности, габаритам, – но большие затраты на бензин вряд ли окупят покупку. Выход из этой ситуации: заблаговременно проконсультироваться с опытным водителем и рассчитать, как часто вы будете эксплуатировать машину.
При покупке не учитывается стоимость технического обслуживания авто. Новичку кажется, что машина будет радовать производительностью и хорошими техническими показателями в течение длительного срока. Является ли транспортное средство новым или б/у, периодическое сервисное обслуживание необходимо любому авто. Выбирайте модель автомобиля, которая не требует серьезных финансовых вложений при ремонте или замене запчастей.
При покупке нужно учитывать количество лошадиных сил. Чем больше лошадей под капотом, тем выше налог.
Не учитываются габариты. Лучше выбирать авто небольших размеров, это позволит отлично маневрировать в городе и легко парковаться.
Приобретая подержанное авто, начинающий водитель не проверяет историю машины. Участие в ДТП, проблемы с налоговой службой и другие неприятности доставят хлопоты новичку.
Не стоит покупать автомобиль, «нагруженный» различными дополнительными опциями.
Покупка слишком дорогого или дешевого авто. Крайность при выборе машины – неправильный критерий. Эксклюзивное транспортное средство приобретается, как правило, в эйфории, когда у начинающего водителя нет представления о качестве дорог. Предпочтение отдается эстетической привлекательности и новизне авто. Неопытный водитель упускает из виду, что некоторые марки машин не предназначены для вождения в городских условиях. В результате престижный автомобиль слишком быстро выходит из строя, теряет свои эксплуатационные показатели. Не стоит становиться владельцем машины, которая повидала на своем веку абсолютно все. Такое транспортное средство не принесет удовольствия ни от вождения, ни от финансовых затрат, которые потребуются на постоянный ремонт машины.
Перед подписанием договора купли-продажи начинающий водитель не проверяет продавца. Возможно, человек, сбывающий машину, числится в розыске или имеет долги, из-за которых ГИБДД может наложить ограничения на автомобиль.

Не забудьте проверить автомобиль перед покупкой

Если вы приобретаете бывший в употреблении автомобиль, обратитесь за помощью к специалистам. На вторичном рынке можно найти весьма свежее предложение с небольшим техническим износом. Эксперты проверят юридическое и техническое состояние машины. Также проверьте историю транспортного средства. Сделать это можно при помощи компании (сайт или название).

На что мы смотрим:

Документы продавца и автомобиля

Устанавливаем ФИО владельца автомобиля. Именно с ним должна совершаться сделка купли-продажи, и очень желательно его присутствие и участие при переоформлении машины в МРЭО. Наличие у продавца нотариально заверенной доверенности от собственника автомобиля также допустимо. Данные в ПТС (цвет, год выпуска, объём и мощность двигателя) должны совпадать с реальностью. Важно количество бывших владельцев автомобиля и срок их владения машиной. Если машина часто меняет владельцев, то это наверняка проблемный экземпляр. Если в ПТС в качестве одного из бывших собственников значится юрлицо и это не автосалон, то данный автомобиль, возможно, работал в такси или каршеринге.

Сверяем VIN

Обязательный пункт перед покупкой — проверка VIN-номера автомобиля. Это уникальный номер, состоящий из 17 символов, который позволяет узнать много подробностей о прошлом машины. VIN-номер в ПТС и СТС должен совпадать с тем, что находится внизу лобового стекла, в специальном окошке. Впрочем, это дублирующая табличка. А основной VIN всегда выбит на кузове или на раме автомобиля. Важно, чтобы на нём не было даже намёков на повреждения или изменения, — в противном случае машину не зарегистрируют в ГИБДД, а могут и отобрать как угнанную.

Проверяем машину по базам данных

К официальным относятся базы ГИБДД, федеральной службы судебных приставов (ФССП) и федеральной нотариальной палаты. По ним можно проверить, находится ли машина в розыске, есть ли ограничения на регистрационные действия с этим транспортным средством. Там же можно уточнить информацию о том, находится ли автомобиль в залоге и возбуждено ли дело на продавца машины по причине каких-либо долгов.

Определяем подлинность пробега

Дистанционно узнать пробег автомобиля также можно — с помощью коммерческих баз данных. Туда информация попадает от страховых компаний, сервисов-партнёров и пунктов техосмотра. Насчёт достоверности этих данных иногда возникают вопросы, потому что цифры пробега часто заносятся в компьютер со слов владельца. Один из способов перепроверки — «пробить» машину сразу по нескольким базам и сопоставить пробег с данными в объявлении и на одометре автомобиля.

Оцениваем внешнее состояние

Внимательно осматриваем автомобиль снаружи. Безаварийный экземпляр должен иметь хорошо закрывающиеся двери, капот и крышку багажника, а также ровные, одинаковые зазоры между деталями кузова. Величина зазоров может отличаться в зависимости от производителя. Даже малейших следов ржавчины на кузове автомобиля моложе десяти лет быть не должно. Признаков, намекающих на некачественный перекрас кузова, может быть много.

Осматриваем салон

Проверяем работоспособность абсолютно всех систем. Все кнопки и рычажки должны нажиматься, крутиться и выполнять свои функции. На приборной панели не должно гореть никаких посторонних контрольных ламп. Следы постороннего вмешательства на «приборке» означают, что панель снимали — скорее всего для скручивания пробега. Осматриваем пол. Если есть следы влаги, то в автомобиле что-то протекает.

Проверка технического состояние

Техническое состояние транспортного средства (ТС) — это совокупность всех его эксплуатационных характеристик, заданных заводом-производителем и изменяемых в процессе использования авто.

Переход технического состояния ТС из одной формы в другую происходит в результате повреждения или рабочего отказа его частей, что обычно вызвано резким изменением параметров составляющих деталей конструкции в процессе использования машины

Проверяем:

Исправность тормозной системы. Течи в гидроприводе или любые нарушения в работе стояночного тормоза могут закончиться неприятностями в дороге, также запрещено самовольное изменение конструкции тормозного узла.
Состояния двигателя. Не должно быть ни малейшего подтекания топлива, появления сильного дыма из выхлопной трубы при работе транспортного средства, превышения нормы вредных веществ в выхлопных газах.
Работу рулевого управления. Люфт руля не должен превышать 10°, а гидроусилитель должен работать так, как это было предусмотрено его конструкцией.
Исправность светоподающих приборов (фары, фонари, габаритные огни, аварийная сигнализация, лампы ближнего света должны быть полностью исправными).
Исправность функционирования стеклоочистительных и стеклоомывательных систем.
Соответствие колёс и шин нормам относительно размера протектора и общего исправного состояния: на резине не должно быть порезов, оголённого корда, разрывов.
Укомплектованность кузова, включая такие важные детали, как передний и задний бампер, зеркала заднего вида и допустимая тонировка стёкол. Что касается последнего пункта, то допустимым для передних боковых стёкол будет значение 70% светопропускной способности, а для лобового стекла — не ниже 75%. Что касается заднего стекла и задних боковых элементов, то они могут быть темнее передних, вплоть до полного сокрытия происходящего в салоне.

Примеры осмотров: